Mezi mými oblíbenými videoherními sériemi se v posledních letech pravidelně objevuje nový ročník Formule 1. Přiznám se, že zhruba nějakých pět let nazpět bych o virtuální zpracování nejslavnějších závodů na světě neměl sebemenší zájem. V současnosti již ale netrpělivě vyhlížím každý nový díl, který nám vývojáři z Codemasters pravidelně servírují. A na letošní F1 2017 jsem se těšil dvojnásob, jelikož minulý ročník byl nadmíru povedený a bez větších nedostatků. Proč mne Formule 1 natolik zaujala a jak se povedl aktuální díl? To zjistíte v naší recenzi!
Formule 1 je bezesporu prestižní záležitostí, kde se točí obrovské peníze a kde se piloti monopostů dostávají na tenkou hranici mezi životem a smrtí, když „prolétávají“ okruhem rychlostí hravě přesahující 300 kilometrů v hodině. Žádné jiné oficiální závody nemohou Formuli 1 konkurovat. Jistě, máme tu oblíbené rally závody, které jsou mnohdy de facto nebezpečnější, ale z globálního hlediska se jedná o minoritní sport. Ve Spojených státech také stojí za zmínku daleko populárnější závody NASCAR, ale jejich obliba v Evropě je prakticky nulová.
Každé výše jmenované závodní odvětví má i své videoherní zastoupení, ale troufám si tvrdit, že i v této oblasti vede Formule 1. Vývojáři ze skotského studia Codemasters mají velký komfort z hlediska nulové konkurence, což ovšem může působit kontraproduktivně. Není divu, že studio před několika lety tvrdě narazilo u recenzentů i samotných hráčů, kteří byli velice nespokojeni s „ořezaným“ stavem některých ročníků, jež ani zdaleka nenabízely plnohodnotné virtuální vyžití Formule 1 se vším, co k tomu patří. Naštěstí je tento stav dávno pryč a minulý ročník byl zkrátka vynikající, takže jsme před vývojáři museli smeknout.
O to těžší je pochopitelně přijít budoucí rok se smysluplnými novinkami a vylepšeními stávajících mechanismů. Začněme však trochu netradičně u data vydání hry. Aktuální 68. sezóna Formule 1 začala koncem března letošního roku a skončí 26. listopadu závodem na okruhu Yas Marina v bohatém Abú Dhabí. Bohužel vydavatel, kterým jsou sami vývojáři, tedy společnost Codemasters, vydává F1 vždy až koncem srpna, což je v druhé polovině sezóny. Chápu, že vývojáři musí počítat s vývojovým procesem a datumově jim hra takto vychází, ale zrovna současný ročník mohl vyjít během startu letošní sezóny, jelikož nepřináší žádné dramatické změny.
F1 2017 na vás od prvního spuštění dýchne atmosférou předchozího ročníku, což je na jednu stranu dobře, ale na druhou bychom si v určitých oblastech představovali daleko razantnější vylepšení. Takovým příkladem je intro hry, které je sice vkusné, ale v roce 2017 už jsou videoherní renderované filmečky přeci jenom na vyšší úrovni. Prvotní ukázka před vstupem do hry působí jako z roku 2010, byť je rozhodně dobře sestřihaná a doplněna o velmi dobře zvolený soundtrack.
Po úvodní sekvenci budete vyzváni k vytvoření vašeho jezdce, se kterým budete následně závodit ve všech herních režimem. Na výběr máte z mnoha obličejů a s helmou si můžete barevně vyhrát dle libosti. Nechybí ani možnost zvolit si ženský charakter, což sice během samotné kariéry působí vskutku zvláštně, ale feministky skáčou radostí a my s nimi! Menu hry je komplexní a nabízí vše, co minulý ročník, plus něco navíc. Najdete tu například kompletní závodní víkend, časové výzvy, multiplayerové klání, kariéru i historické závody, jež nabízí unikátní možnost projet se legendárními monoposty Formule 1 v různých dekádách tohoto sportu. Kdo by nechtěl usednout do Ferrari Michaela Schummachera?
Primární je ale pochopitelně režim kariéry, kde se po dobu deseti let budete snažit získat co nejvíce trofejí vítěze šampionátu. Vaši cestu začínáte v týmu dle vaší libosti, což znamená, že můžete ihned závodit po boku Lewise Hamiltona ve stáji Mercedes-AMG Petronas. To se mnohým hráčům pochopitelně musí zamlouvat, ale jsou zde i tací, kteří by kariéru nejraději zažili pěkně od píky, dejme tomu v nižší soutěži, kde by se dostali do nějakého méně slavného týmu Formule 1 a s úspěchy pokračovali vzhůru. Nic takového ale v F1 2017 nečekejte! Vše začíná příchodem do kanceláře nepříliš atraktivní manažerky (stejná pro všechny týmy), následuje podpis smlouvy a obratem se nacházíte v Austrálii na prvním tréninku.
Centrem všeho dění je opět váš notebook, kde budete kompletně spravovat vaše počínání během kariéry. Prostředí se znovu přizpůsobuje aktuálnímu místu závodu, takže se vizuál jen tak neokouká, alespoň v průběhu prvních dvou sezón. Nečekejte však, že byste se od notebooku mohli vzdálit. Pokud to není součástí předem namapovaného skriptu, nemáte ve hře absolutně žádnou svobodu mimo závodní trať. K vašemu stolu tak pouze přicházejí lidé s různými nabídkami či doporučeními. V tomto směru jsou nejvíce lákavé různé exhibice v historických formulích, které budete častokrát dostávat, a je pouze na vás, zdali je přijmete. Ze začátku jsem tyto nabídky akceptoval jako příjemné zpestření, ale postupem času se staly stále více a více „vytrhávajícími z reality“, jelikož se tyto starší formule ovládají velmi odlišně, obzvláště pokud hrajete hru na vyšší obtížnost. Přesedat z formule do formule a podávat stále slušné výkony pro mne zkrátka nebylo jednoduché.
U nastavení obtížnosti ještě zůstaneme. To má totiž ohromný dopad na hratelnost. Prakticky všechny základní aspekty, respektive asistenty jízdy si můžete přizpůsobit k obrazu svému a věřte mi, že s vypnutým asistentem zajíždění a vyjíždění z boxu zažijete opravdu krušné chvilky. Nemluvě o vypnuté asistenci brzdění či kontrole stability. Kdo má rád arkádovější jízdní model bude každopádně spokojen a stejně tak se budou cítit příznivci simulací. To samé platí také o délce tréninkových jízd, kvalifikace i samotných závodů. Já osobně jsem měl všechny části závodního víkendu nastaveny na polovinu skutečné délky.
Co se týče hratelnosti, tak i zde se primárně vychází z minulého ročníku. V této oblasti totiž nebyl žádný důvod k větším změnám a vše funguje dobře. Formule přesně reaguje na vaše povely páčkou či volantem a veškerá nastavení, ať už volba palivové směsi, přítlačné síly nebo pneumatik, mají pochopitelně zásadní vliv na vaši jízdu a s ní spojené vítězství. Velký důraz je kladen na jednotlivé součásti vašeho stroje a především výzkum, který byl zásadním způsobem inovován. Pokud například během tréninkových jízd dojde k poškození převodovky, musíte danou součástku vyměnit. To vás ale bude stát určitý čas, jenž se vám ukrojí ze zbylého času v rámci tréninku. Vyměníte-li součástku během kvalifikace, bude vás to pochopitelně stát startovní pozice.
Jak jsem již naznačoval, výzkum se dočkal řady úprav především z hlediska jeho záběru. Své dovednostní body, které si vyděláváte plněním jednotlivých tréninkových plánů i různých výzev, úspěšnou kvalifikací, umístěním během závod a řadou dalších činností, můžete investovat do poměrně košatého stromu vylepšení. V jednotlivých oblastech se také můžete specializovat, takže pokud dáváte přednost lepší aerodynamice ve spojení s měkčími pneumatiky, je volba opět pouze na vás. Logičtější je samozřejmě vést výzkum rovnoměrně všemi směry. Několikrát se mi dokonce stalo, že se výzkum daného komponentu nezdařil a body jednoduše propadly.
Zaměříme-li se na technickou stránku, musíme hru jednoznačně pochválit za stabilní framerate. Bohužel rozdílů v kvalitě textur a dalších efektů oproti minulému ročníku není tolik, kolik bychom si představovali, a například televizní prostřihy by zasloužily daleko více záběrů. Na začátku každého závodu potěší detailní infografika o daném okruhu spolu s komentářem Davida Crofta (komentátor na stanici Sky Sports) a Anthonyho Davidsona (bývalý pilot F1). V oblasti zvuku není hře co vytknout a současné formule zkrátka zní více jako automobily než vřeštící monoposty z minulosti. F1 2017 má obrovskou výhodu v kompletní licenci a díky tomu vás nechá zažít takřka autentický zážitek pilotů Formule 1. Aktuálně se jedná o jedny z nejpropracovanějších závodů, které si můžete pořídit, byť novinek za poslední rok není mnoho.
foto: store.steampowered.com
