Jak to bývá ve světě rally her zvykem, jednotlivé tituly nesou názvy výhradně po úspěšných rally jezdcích. Své vlastní hry se dočkal i jeden z těch nejúspěšnějších – Sébastien Loeb. Hra pochází od italského studia Milestone, které doposud dělalo závodní hru WRC, tudíž se nejedná o jejich první zkušenost s virtuálním rally.
Sébastien Loeb Rally Evo zaujme v první řadě obsahem. I přesto, že hra neobsahuje licenci WRC v ní nalezneme spoustu věcí. Ať už se jedná o hodně herních módů, nebo třeba velkou škálu závodních vozů. To je určitě oproti předchozím rally hrám od Milestone příjemná změna, o které vypovídá i velikost hry. Při instalaci bylo potřeba vyhradit si na hard disku bez mála 30 GB volného místa.
Hned po příjemném zjištění o velkém obsahu přišla první nepříjmená rána. Vývojáři totiž použili stejným engine, na kterém běžely i jejich předchozí hry, tudíž jsme se nedočkali žádného velkého progresu co se grafiky týče. V dnešním měřítku, kdy hry pro nové konzole disponují nádhernou grafikou, spadá Rally Evo spíše do slabšího průměru. Grafika určitě není stránka, kterou by se hra mohla chlubit.
Hned po spuštění na mě vyskočil tutorial, který mi zapůjčil auto abych se s ním naučil řídit. Po ujetí několika metrů jsem vyprsknul: “Sakra, do čeho jsem se to uvrtal.” Ovládání vozidel je hodně nešikovné. Z auta budete mít pocit, jako kdyby vážilo jen pár kilogramů. Každou zatáčku jsem vylítl a nedokázal jet ani chvíli tam, kudy vedla tréninková trať. Musel sem tedy udělat věc, kterou nemám rád a nikdy před tím jsem ji nevyužil. V nastavení hry jsem si zapnul asistenta brzdění a jízdní linku tratě, abych alespoň nějaký závod dokončil s autem, které nevypadá jako “kulatá krychle” z kovošrotu.
Na ovládání auta si budete nějakou dobu zvykat. Po několik závodech se ale začnete umísťovat také na předních pozicích a o další chvíli později začnete i vyhrávat. Na oko ale bohužel bude jízda autem vypadat stále nereálně a uměle. U auta si můžete lehce upravit vzhled a před každým závodem si nastavit citlivost brzd, zatáčení a spoustu dalšího.
Když přihmouříme oči a budeme dělat, že již zmíněnou chudou grafiku nevidíme, všimneme si skvěle zpracovaných tratí, co se týče technické stránky. Tvůrci hry objížděli svět a všechny tratě, které se objevily ve hře pomocí speciálních technologií skenovali, aby povrch a tvar cest a silnic byl co nejreálnější. Díky tomu prostředí vypadá autenticky. Vypadalo by ale ještě líp, kdyby bylo zpracované v lepší grafice.
Určitě je potřeba vypíchnout také to, že kromě velkého výběru vozidel a tratí hra nabízí také několik herních módů. K dispozici je klasický Quick Race, kde si vyberete random trať a auto. Samozřejmě můžete hrát klasickou kariéru, kde budete sbírat body do světového žebříčku a na základě vašeho umístění se vám budou odemykat nové modely aut, které si za vydělané peníze budete moct zakoupit. Zajímavostí je určitě také druhý kariérní mód, ve kterém půjdete ve stopách slavného jezdce Sébastiena Loeba.
Tahle hra těží určitě na tom, že pro nové konzole zatím příliš rally simulátorů nevyšlo. Pokud si ji ale koupí někdo, kdo si chce jen příležitostně zazávodit, mohl by být zklamaný. Na druhou stranu pokud jste zarputilý fanda rally, hra by neměla chybět ve vaší sbírce. Nadchne vás velký obsah, ale budete muset přivřít oči nad podprůměrnou grafikou. Za poskytnutí PS4 verze pro recenzi děkujeme společnosti Comgad.cz.
